[KICT LAB 시즌3] 노후교량 교체 문제 '이것'으로 해결!💡
세계의 유명한 다리들은 관광 명소로서 기능하며 지역 경제를 활성화하지만, 노후화된 다리는 심각한 사회적 위험 요소가 되기도 합니다. 지난 2022년 인도에서 발생한 교량 붕괴 사고는 140여 명의 목숨을 앗아갔을 만큼 노후 교량의 안전 문제는 생명과 직결됩니다. 기존의 교량 교체 기술은 구조적 한계로 인해 자연재해에 취약하며, 크고 투박한 교각과 교대는 도시 미관을 해치는 원인이 되었습니다. 이러한 문제를 근본적으로 해결하기 위해 한국건설기술연구원과 국내 교량 개량 전문 기업인 코백은 기술적 한계를 극복하기 위한 공동 연구를 시작했으며, 그 결과로 차세대 교량 기술인 PSRC 하로교를 탄생시켰습니다. 이번에 개발된 PSRC 하로교 기술은 기존 교량의 단점을 획기적으로 보완하여 구조적 안정성을 극대화했습니다. 핵심은 강재 거더 자체에 직접 프리스트레싱을 도입하여 교량의 경간을 길게 하고 하중을 견디는 능력을 확보한 점입니다. 일반적으로 콘크리트 부위에 적용하던 방식에서 벗어나 강재에 기술을 직접 적용함으로써, 하천의 흐름을 방해하지 않으면서도 넓은 하부 공간을 확보할 수 있게 되었습니다. 또한 별도의 성토 작업 없이도 교량 높이를 조절할 수 있어 공사 비용을 절감하는 경제적 이점까지 갖추고 있습니다. 이는 노후 교량 교체 시 발생하는 환경적, 경제적 제약들을 동시에 해결하는 혁신적인 공법입니다. PSRC 하로교는 안전성과 효율성뿐만 아니라 도시의 품격을 높이는 미학적 가치까지 제공하며 교량 건설의 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 슬림한 디자인은 도시 경관에 개방감을 선사하며, 중·장경간 규모의 교체 공사에 최적화된 성능은 국가 인프라의 경쟁력을 높여줍니다. 한국건설기술연구원은 이번 기술 확보를 통해 국내 교량 개량 시장을 선도하는 것은 물론, 해외 진출을 위한 발판을 마련하여 글로벌 시장에서의 위상을 강화하겠다는 포부를 보이고 있습니다. 나날이 발전하는 이러한 건설 기술은 국민이 더욱 안전하고 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 돕는 든든한 기반이 될 것으로 기대됩니다.
![[KICT LAB 시즌3] 노후교량 교체 문제 '이것'으로 해결!💡](https://i.ytimg.com/vi/YFUwwpnXyvU/mqdefault.jpg)
