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기술리더십

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최신순

혁신의 발걸음, 그 주인공을 만나다최문기 前 미래창조과학부 장관

ETRI에서 24년 동안 근무하며 정보통신기술의 변천사를 함께해온 한 연구자의 회고는 우리 ICT 발전의 궤적을 고스란히 보여줍니다. 특히 1990년대 초 싱글미디어 시대에서 멀티미디어 시대로 넘어가는 격변기에 단군 이래 최대 규모라 불렸던 B-ISDN 과제를 기획하고 성공시킨 경험은 매우 값진 성과였습니다. 당시로서는 상상하기 힘든 650억 원 규모의 프로젝트를 수행하며 구축한 기술적 토대는 대한민국이 IT 강국으로 도약하는 데 결정적인 역할을 하였으며, 이는 후대 연구자들에게도 큰 귀감이 되고 있습니다. ETRI 원장으로서의 여정은 단순히 연구를 넘어 연구소의 자립과 혁신에 초점이 맞춰져 있었습니다. WCDMA 기술료 소송을 통해 글로벌 기업으로부터 막대한 로열티를 확보하고, 당시로는 생소했던 기술지주회사를 설립하여 연구 성과의 사업화를 본격화한 시도는 혁신적이었습니다. 또한 융합기술연구생산센터를 건축하여 연구 단지의 랜드마크를 조성함으로써 기술이 연구실에만 머무르지 않고 실제 산업 현장과 맞닿을 수 있는 물리적 기반을 마련했습니다. 이러한 끊임없는 도전은 ETRI가 단순한 연구 기관을 넘어 경제적 가치를 창출하는 핵심 거점으로 성장하는 동력이 되었습니다. 이제는 선진 기술을 쫓아가는 패스트 팔로워 전략에서 벗어나 세계 시장을 선도하는 기술 리더십을 확보해야 할 시점입니다. 이를 위해서는 단순히 앞선 기술력을 갖추는 것을 넘어, 미래의 필요를 예측하고 시장 경쟁력을 동시에 확보하는 세 축의 방정식을 풀어내는 안목이 필요합니다. 국민이 진정으로 필요로 하는 기술을 발굴하고 이를 국가 지능화의 중심에서 실천해 나간다면, 우리 기술은 국내를 넘어 세계 무대에서 더 큰 가치를 인정받을 수 있을 것입니다. 명확한 목표 설정과 실행력이 뒷받침된다면 미래 기술 패권 경쟁에서도 충분히 승산이 있습니다. 현재 우리나라 연구 환경의 큰 과제 중 하나는 연구원들이 연구 본연의 업무에 몰입할 수 있는 시간을 확보하는 것입니다. 통계에 따르면 연구원의 순수 연구 투입 시간이 37% 수준에 불과한데, 이는 프로젝트 규모가 커질수록 행정 부담이 늘어나는 구조적 문제 때문입니다. 이미 70년 전부터 연구행정의 체계화를 시작한 선진국들처럼, 우리도 전문적인 연구행정직을 양성하고 제도를 정비해야 합니다. 행정과 연구가 조화를 이루는 효율적인 시스템이 구축될 때 비로소 연구 효율성을 극대화하고 혁신적인 성과를 지속적으로 창출할 수 있는 건강한 생태계가 마련될 것입니다. 복잡해지는 현대 기술 사회에서 개별 조직의 연구에만 매몰되는 것은 위험한 일이며, 다양한 분야의 협력이야말로 난제를 해결하는 열쇠입니다. 각기 다른 기술 영역이 서로 소통하고 머리를 맞댈 때 비로소 융합의 시너지가 발생하고 예상치 못한 혁신이 일어날 수 있습니다. 열정과 자신감을 바탕으로 협력하는 문화가 정착된다면 우리가 꿈꾸는 기술적 성취는 반드시 이루어질 것입니다. 진인사대천명의 자세로 끝까지 최선을 다하며 글로벌 시장에서의 성공을 향해 나아가는 도전 정신이 우리 과학기술계에 깊이 뿌리내리기를 기대합니다.

혁신의 발걸음, 그 주인공을 만나다최문기 前 미래창조과학부 장관
한국전자통신연구원ETRI 테크놀로지 리포트
  • 융합
  • 공학·기술

[연구원 V-log] 24시간이 모자라~

한국전자통신연구원(ETRI)에서 19년 동안 운전자를 연구해 온 전문가의 하루는 설렘으로 시작됩니다. 주요 연구 분야는 자율주행 자동차나 기존 차량을 이용할 때 운전자의 상태를 객관적으로 판단하는 기술입니다. 단순한 이동 수단을 넘어 인간과 자동차의 상호작용을 심도 있게 분석하며, 기술이 실제 세상에 어떻게 기여할 수 있을지 고민합니다. 특히 최근 사회적 이슈로 떠오른 고령 운전자의 사고를 예방하고 최소화하기 위한 맞춤형 기술 개발에 매진하며, 연구 결과가 실질적인 안전으로 이어지기를 고대하고 있습니다. 연구의 무대는 국내에 국한되지 않고 전 세계로 뻗어 나갑니다. 미국의 퍼듀대학교를 비롯해 유럽과 캐나다의 파트너들과 끊임없이 소통하며 공동 연구를 진행합니다. 수많은 국제 회의를 통해 연구 방향을 공유하고 기술을 고도화하는 과정은 필수적입니다. 글로벌 컨소시엄 안에서 한국의 기술력을 증명하고 리더십을 발휘할 때 연구자로서 커다란 보람을 느낍니다. 시차로 인해 밤늦은 시간까지 이어지는 콘퍼런스 콜은 고되기도 하지만, 세계적인 흐름 속에서 우리의 위치를 확인하고 미래를 설계하는 소중한 시간이 됩니다. 이론적인 연구를 실증하기 위해 드라이빙 시뮬레이터를 활용한 정밀한 실험이 진행됩니다. 가상의 특정 시나리오를 설정하고 실험 참가자들의 반응 데이터를 수집하여 분석하는 과정은 모빌리티 UX 연구의 핵심입니다. 시뮬레이션 공간에서 얻은 방대한 데이터는 운전자의 상태를 객관적으로 파악하는 지표가 되며, 이는 곧 자율주행 시스템의 신뢰성을 높이는 기초가 됩니다. 단순히 기술을 개발하는 것에 그치지 않고, 인간의 본능적인 반응과 행동 양식을 과학적으로 데이터화함으로써 더욱 안전하고 편리한 모빌리티 환경을 구축하고자 노력합니다. 치열한 연구와 끝없는 회의 속에서 평정심을 유지하는 것은 매우 중요합니다. 스트레스가 쌓일 때면 도서관을 찾아 시를 필사하며 마음을 다스립니다. 정성을 다해 붓을 옮기는 행위는 단순히 쉬는 것을 넘어, 차분한 상태에서 연구의 본질과 세상을 이롭게 할 기술의 방향성을 고민하는 시간이 됩니다. 작품의 깊은 뜻을 음미하듯, 연구 성과가 세상에 스며들어 긍정적인 변화를 일으키기를 바라는 마음을 다잡습니다. 이러한 정서적 안정은 복잡한 공학적 난제를 해결하기 위한 창의적 사고의 원동력이 됩니다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 기술을 통해 세상을 바꿀 수 있다는 믿음을 실천하는 곳입니다. 밤늦게까지 불이 꺼지지 않는 연구실에서 탄생한 기술들은 전 세계 파트너들에게 보급되어 지구촌 곳곳의 문제를 해결하는 데 쓰입니다. 연구자로서의 목표는 자신의 연구가 세상에 기여하고 실질적인 결과물을 만들어 내는 것입니다. 장시간의 회의와 고된 일정을 소화한 뒤 바이크를 타고 퇴근하는 길은 하루의 무게를 덜어내는 동시에 내일을 향한 열정을 충전하는 시간입니다. 세상을 더 이롭게 하려는 이들의 노력은 계속해서 더 안전한 미래를 그려나갈 것입니다.

[연구원 V-log] 24시간이 모자라~
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